陈乃醒:大物流促进大发展
武汉驿马快递
来源:交通物流工程研究中心
编辑:陈乃醒:|进大发展
时间:2006-09-21
物流问题目前已经成为国民经济发展中的一个十分迫切的问题。完全可以这么说，物流问题目前已经成为国民经济发展的瓶颈。特别是我国市场经济的发展，社会化大生产的趋势，要求集约化大物流的形成，只有这样才能促进国民经济的大发展。
物流发展的重要时期
对于物流目前还没有一个明确和统一的概念。在笔者看来，物流是一个涉及很多部门和行业的边缘产业。就字面的直观解释，或者从外延为看，物流就是商品的位移，这似乎只与运输有关。但是只要稍加深入就不难发现，或者从内涵来看，物流所包含的内容十分丰富，所涉及的领域相当宽泛，是不能简单地以运输加以概括的，其中最起码应当包括商业、仓储业、运输业、会展业等。
发展物流产业对于实现我国强国战略，加速国民经济发展和提高人民生活水平，处于十分重要的地位。特别是联系到当前我国经济发展的现实，物流产业的发展更具有特殊的重要意义。
我们知道一个国家从经济弱国到经济强国，大体上要实现六个中心，即消费中心、加工中心、物流中心、技术中心、金融中心、经济中心。一个国家处于贫穷阶段时，就只能是消费中心，即几乎所有高档生产和生活资料都依靠进口。例如我国改革初期，几乎所有家电、汽车，以及比较先进的生产资料等，都依赖进口。随着改革开放的深化，我国经济在此基础上快速发展，经过20余年的时间我国已经形成产品加工中心，成为世界工厂。在生产发展基础上的物质资料的增加，就需要有市场，能够将生产出来的产品推销出去，因此这时再进一步发展，就应当成为包括商业在内的物流中心。随着力量的增强，也是为了进一步提高竞争能力，就要进一步提高科技水平，而这时也有能力增加研究与开发经费，同时随着教育的发展，也具备了人才条件，在不太长的时间内便可形成世界技术中心。通过以上两个阶段的积累，便可造就一大批竞争能力强，品牌效应好的企业，这些企业科技力量强，的较强的创新能力，产品畅销全世界，而且利润率高。随着积累的增加，资本实力逐步雄厚，银行、股票、期货等规模扩大，金融产品增加，形成各种基金，并且市场活跃，市场体系完备，逐渐形成世界金融中心。到这时，也就自然地形成经济中心。
以上发展规律性，是世界各发达国家所共同走过的路。而且，各个阶段的发展不是截然分开的。实际上当一个国从消费阶段发展起步后，其他几个阶段的要素也都有所发展，只不过在不同时期发展的速度是不相同的，所形成的结果也是不一样的，这是经济发展的规律所决定的。
现代物流的五大特征
随着市场经济的发展和科学技术不断进步，加之世界经济一体化的逐步形成，生产社会化的范围已经越出一个国家的界限。而现代物流也现代经济发展的一个环节，同时也是现代社会生活对物流发展提出的新要求。因此，现代物流具有如下特征。
1．市场化。市场也称社会化。现代物流是市场化的产物，也是市场化高度发达的标志。也许有人认为市场化不能作为现代物流的基本特征。实际上，现代物流作业的各个方面都是在市场化的前提下实现的，没有市场化就更不会有完善的现代化的大物流。在市场不发达的简单商品生产条件下，所有应由现代物流完成的工作全部由企业自己承担。将我国物流发展现状和国际上发达国家作一比较，更可以清楚地看出现代物流的市场化基本特征。在发达国家，几乎所有企业都实现了采购配送物流和产品销售物流的第三方服务，相比之下我国则少得可怜（不足10%）。这是为什么？答案就是市场化程度的差距。也许有人认为，以国家宏观计划调拨的方式不是也可以解决吗？殊不知现代物流是十分复杂的体系，各方面的配合十分严密，只有以市场竞争的方式调动各种因素，才能发展起来，任何超越市场机制的人工方式都是难以实现的。而恰恰相反，我国目前这种小生产的物流作业方式，本身就是计划经济遗留的产物。笔者相信，随着我国市场经济的逐步发展，具有现代特征的物流业也会逐步发展完善。
物流发展的重要时期
对于物流目前还没有一个明确和统一的概念。在笔者看来，物流是一个涉及很多部门和行业的边缘产业。就字面的直观解释，或者从外延为看，物流就是商品的位移，这似乎只与运输有关。但是只要稍加深入就不难发现，或者从内涵来看，物流所包含的内容十分丰富，所涉及的领域相当宽泛，是不能简单地以运输加以概括的，其中最起码应当包括商业、仓储业、运输业、会展业等。
发展物流产业对于实现我国强国战略，加速国民经济发展和提高人民生活水平，处于十分重要的地位。特别是联系到当前我国经济发展的现实，物流产业的发展更具有特殊的重要意义。
我们知道一个国家从经济弱国到经济强国，大体上要实现六个中心，即消费中心、加工中心、物流中心、技术中心、金融中心、经济中心。一个国家处于贫穷阶段时，就只能是消费中心，即几乎所有高档生产和生活资料都依靠进口。例如我国改革初期，几乎所有家电、汽车，以及比较先进的生产资料等，都依赖进口。随着改革开放的深化，我国经济在此基础上快速发展，经过20余年的时间我国已经形成产品加工中心，成为世界工厂。在生产发展基础上的物质资料的增加，就需要有市场，能够将生产出来的产品推销出去，因此这时再进一步发展，就应当成为包括商业在内的物流中心。随着力量的增强，也是为了进一步提高竞争能力，就要进一步提高科技水平，而这时也有能力增加研究与开发经费，同时随着教育的发展，也具备了人才条件，在不太长的时间内便可形成世界技术中心。通过以上两个阶段的积累，便可造就一大批竞争能力强，品牌效应好的企业，这些企业科技力量强，的较强的创新能力，产品畅销全世界，而且利润率高。随着积累的增加，资本实力逐步雄厚，银行、股票、期货等规模扩大，金融产品增加，形成各种基金，并且市场活跃，市场体系完备，逐渐形成世界金融中心。到这时，也就自然地形成经济中心。
以上发展规律性，是世界各发达国家所共同走过的路。而且，各个阶段的发展不是截然分开的。实际上当一个国从消费阶段发展起步后，其他几个阶段的要素也都有所发展，只不过在不同时期发展的速度是不相同的，所形成的结果也是不一样的，这是经济发展的规律所决定的。
现代物流的五大特征
随着市场经济的发展和科学技术不断进步，加之世界经济一体化的逐步形成，生产社会化的范围已经越出一个国家的界限。而现代物流也现代经济发展的一个环节，同时也是现代社会生活对物流发展提出的新要求。因此，现代物流具有如下特征。
1．市场化。市场也称社会化。现代物流是市场化的产物，也是市场化高度发达的标志。也许有人认为市场化不能作为现代物流的基本特征。实际上，现代物流作业的各个方面都是在市场化的前提下实现的，没有市场化就更不会有完善的现代化的大物流。在市场不发达的简单商品生产条件下，所有应由现代物流完成的工作全部由企业自己承担。将我国物流发展现状和国际上发达国家作一比较，更可以清楚地看出现代物流的市场化基本特征。在发达国家，几乎所有企业都实现了采购配送物流和产品销售物流的第三方服务，相比之下我国则少得可怜（不足10%）。这是为什么？答案就是市场化程度的差距。也许有人认为，以国家宏观计划调拨的方式不是也可以解决吗？殊不知现代物流是十分复杂的体系，各方面的配合十分严密，只有以市场竞争的方式调动各种因素，才能发展起来，任何超越市场机制的人工方式都是难以实现的。而恰恰相反，我国目前这种小生产的物流作业方式，本身就是计划经济遗留的产物。笔者相信，随着我国市场经济的逐步发展，具有现代特征的物流业也会逐步发展完善。
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