贸易物流：香港最重要支柱
武汉驿马快递
来源:物流工程研究中心
编辑:物流工程研究中心
时间:2006-09-21
国家“十一五”规划订明支持香港发展金融、物流、旅游及资讯等四大行业，保持香港国际金融、贸易及航运中心的地位。据港府统计，金融及贸易物流两行业分别占香港经济增长的比重高达逾12%及逾27%，香港在“十一五”规划中，争取有利香港这两个行业的国家政策及资源，将是重中之重。
金融越高端吸就业越少
虽然有不少研究都认为，香港在作为金融中心方面的竞争力称冠亚洲，但汇丰银行亚太区经济顾问梁兆基指出，香港不能单望变成一个曼哈顿就能支撑下去，金融业有很多工种非人人可以应付。事实上，根据外国的经验，金融业越往高端发展，吸纳的就业人口反而更少。金管局的研究就指出，如纽约过去10年金融业产值上升65%，但从业人员却减少11%。还有一个问题是，假如香港的教育制度无法培训足够的适当专才，应付金融业的高速发展，薪金优厚的金融职位要靠输入外地人才来填补，将令香港的劳工问题更形恶化。
物流要转型港经济关键
梁兆基认为，可以吸纳大量低技术就业人口的贸易物流业，才是香港最重要的经济支柱。以目前情况分析，香港物流贸易行业急需转型，如果未来十年内能够成功转型，香港经济才可维持，否则单凭金融业实在独力难支。
至于旅游业及资讯业的发展，梁兆基则认为，这两行业占香港经济增长比重较小。旅游业方面，规划成为一个旅游中心确有困难，香港吸引的地方，并不是玩乐，而是一个中西汇聚的面貌，旅游业基本上不算是香港的一个重要支柱，其占香港GDP的比重仅3%。资讯行业的互联网已广泛使用及发展成熟，在内地地域范围里，南至广州及北到上海，已经做到市场开放，现实条件下已无法形成一个有利香港的整体规划。
因此，梁兆基指出，四个行业中，香港务必要针对金融及物流两行业，共谋一个长远发展方案。香港现拥有一个系统的法制，有良好的监管，充沛的人才，此等都是其他地方在一段时间内无可替代的优势。
要突出特色免被边缘化
不过，香港物流业未能及时成功转型至高增值物流方向，梁兆基直言，香港物流业仍徘徊于低层次的物流作业。
金融越高端吸就业越少
虽然有不少研究都认为，香港在作为金融中心方面的竞争力称冠亚洲，但汇丰银行亚太区经济顾问梁兆基指出，香港不能单望变成一个曼哈顿就能支撑下去，金融业有很多工种非人人可以应付。事实上，根据外国的经验，金融业越往高端发展，吸纳的就业人口反而更少。金管局的研究就指出，如纽约过去10年金融业产值上升65%，但从业人员却减少11%。还有一个问题是，假如香港的教育制度无法培训足够的适当专才，应付金融业的高速发展，薪金优厚的金融职位要靠输入外地人才来填补，将令香港的劳工问题更形恶化。
物流要转型港经济关键
梁兆基认为，可以吸纳大量低技术就业人口的贸易物流业，才是香港最重要的经济支柱。以目前情况分析，香港物流贸易行业急需转型，如果未来十年内能够成功转型，香港经济才可维持，否则单凭金融业实在独力难支。
至于旅游业及资讯业的发展，梁兆基则认为，这两行业占香港经济增长比重较小。旅游业方面，规划成为一个旅游中心确有困难，香港吸引的地方，并不是玩乐，而是一个中西汇聚的面貌，旅游业基本上不算是香港的一个重要支柱，其占香港GDP的比重仅3%。资讯行业的互联网已广泛使用及发展成熟，在内地地域范围里，南至广州及北到上海，已经做到市场开放，现实条件下已无法形成一个有利香港的整体规划。
因此，梁兆基指出，四个行业中，香港务必要针对金融及物流两行业，共谋一个长远发展方案。香港现拥有一个系统的法制，有良好的监管，充沛的人才，此等都是其他地方在一段时间内无可替代的优势。
要突出特色免被边缘化
不过，香港物流业未能及时成功转型至高增值物流方向，梁兆基直言，香港物流业仍徘徊于低层次的物流作业。
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