中国铁路成为世界上最繁忙的铁路
武汉驿马快递
来源:物流工程研究中心
编辑:物流工程研究中心
时间:2006-09-21
在中国交通运输协会和东北亚经济论坛日前召开的“中韩国际物流系统研讨会”上，中国铁道部经济规划研究院王惠臣介绍说，中国铁路用占世界６％的营业里程完成了占世界２４％的换算周转量，换算密度为世界平均水平的４倍，是世界上最繁忙的铁路。
王惠臣说，２００５年，中国内地铁路营业里程已经达到７．５万公里，随着青藏铁路于２００５年１０月全线建成，今年７月通车运营，铁路将覆盖全国所有省市自治区。
从１９８０年到２００４年间，中国铁路货物总周转量、旅客周转量年平均增长率分别达到５．２％和６．１％。２００４年，铁路货物总发送量约２５亿吨，货物周转量约２００００亿吨公里，平均运程约８００公里，货运密度约２６００万吨／公里；旅客发送量１１亿人以上，旅客周转量约５８００亿人公里，平均旅行里程５１０公里，客运密度８００万人／公里。
２００４年，中国铁路货物总周转量占全国货物周转量（不含远洋）的５２％，旅客周转量占全国旅客周转量的３５％。在运输结构方面，铁路运输货种主要集中在煤炭、石油、钢铁等基础性战略物资，仅煤炭运量就占货运总量的４０％以上；旅客运输以中长途为主，旅行距离５００公里以上的客运量占总客运量的３５％。
王惠臣说，２００５年，中国内地铁路营业里程已经达到７．５万公里，随着青藏铁路于２００５年１０月全线建成，今年７月通车运营，铁路将覆盖全国所有省市自治区。
从１９８０年到２００４年间，中国铁路货物总周转量、旅客周转量年平均增长率分别达到５．２％和６．１％。２００４年，铁路货物总发送量约２５亿吨，货物周转量约２００００亿吨公里，平均运程约８００公里，货运密度约２６００万吨／公里；旅客发送量１１亿人以上，旅客周转量约５８００亿人公里，平均旅行里程５１０公里，客运密度８００万人／公里。
２００４年，中国铁路货物总周转量占全国货物周转量（不含远洋）的５２％，旅客周转量占全国旅客周转量的３５％。在运输结构方面，铁路运输货种主要集中在煤炭、石油、钢铁等基础性战略物资，仅煤炭运量就占货运总量的４０％以上；旅客运输以中长途为主，旅行距离５００公里以上的客运量占总客运量的３５％。
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