深圳物流业占尽先机 全球物流巨子赞赏深圳物流

    高朋满座，冠盖云集，精英荟萃。为期两天的博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会昨日火爆闭幕。此次大会无论是大会演讲，还是主题餐会，每个会议厅不仅座无虚席，而且还有人站立听会，场场爆满。听众们的踊跃提问，使大会主持人不得不一再推迟时间。连茶歇时间，也被参会者充分利用，大会在异常火爆的气氛中圆满收场。

会议期间，各国部长级政要、众多著名跨国公司总裁等嘉宾同台演讲，激情对话，为中外物流企业交流合作、为处于成长中的中国物流企业热身探路，均提供了难得机会和良好平台。惊叹赞誉之余，国际物流巨子和知名专家们还纷纷解开锦囊，为深圳现代物流业发展献上箴言妙计。

战略决策使深圳物流业占尽先机

众多嘉宾一致认为，深圳市委、市政府提出将深圳建成“现代物流枢纽城市”，是极富远见之举。这一决策使深圳物流业起步之初便占尽先机。

菲律宾前总统拉莫斯是第三次莅深，他对深圳将物流业列为支柱产业的做法印象深刻。他说，1993年第一次来深圳时，到处是热火朝天的建设工地，如今，深圳已率先在中国各大城市中扛起物流业发展大旗。作为一个国际化大都市，深圳不仅是菲律宾的榜样和示范，其物流业发展战略决策也为各国城市提供了借鉴。

新加坡交通部部长姚照东、中国交通部副部长徐祖远分管工作内容相同，看法也相近。他们一致认为，从目前物流发展状况来看，深圳做大做强物流产业很有潜力。深圳位居华南中心地带，具有很强的辐射功能，而且在港口等物流基础设施方面具备了相当的实力，这是国内其他城市不能相比的。此外，深圳经济发展迅速，制造业发达，企业进出口额不断攀升，为物流业发展带来了巨大商机和广阔的发展空间。姚照东告诉记者：“我们已经看到，许多跨国物流企业先后到深圳来设立物流中心，或是与当地企业携手合作。这种趋势将大力推动深圳物流向国际化迈进。”美国物流管理协会执委托马斯·福瑞斯、美国物流协会前主席约翰·兰利都认真研究过中国物流业的发展现状。他们分析认为，得益于良好的区位优势和广阔的经济腹地，深圳成为中国乃至世界供应链的起点，深圳的物流业在中国已经属于“高度发达”，深圳将成为世界“物流之都”。福瑞斯透露，美国物流管理协会的亚洲论坛极有可能选址深圳召开。

联合国开发组织总干事卡洛斯则认为，决策部门先行一步，使深圳抢占物流发展先机成为可能。而且，深圳物流业发展有一个特点，那就是港资物流企业较早进入了深圳市场，成为深圳物流业主要力量之一，并由此使深圳目前的物流业在全国处于领先水平。经过近几年的发展，现在深圳物流业的一举一动都已成为中国物流业发展的风向标。

日本国土交通省国土交通审议官洞骏兴奋地向记者竖起大姆指：凭得天独厚的地理位置和强大辐射力，加上政府部门的得力举措，深圳建设国际物流枢纽城市一定行！

跨国物流巨头一致看好

深圳政府的决策支持和软硬件优势，使跨国物流巨头们感受到深圳发展现代物流业的十足底气。联邦快递亚太区总裁简力行在中国呆的时间很长，他亲眼目睹了联邦快递在深圳的业务量每年以超过20％的速度递增。他说，在深圳机场的快件处理中心为联邦快递创造了很好的效益。

UPS亚太区副总裁欧思文、TNT大客户管理全球总经理PierreGirardin则告诉记者，尽管UPS和TNT均已在深圳设立代表处和分公司，但未来几年内，深圳仍然有巨大的机会，UPS和TNT绝不会错过这样的好机会。

世界航运巨子马士基集团高级副总裁PeterFrederiksen在接受本报记者采访时非常兴奋，他说，马士基最大型、最先进的集装箱船都曾靠泊深圳港，因为深圳有良好的物流业基础，全球“船老大”们都纷至沓来，在这里开辟新航线、转运进出口货物。未来3年将购买100艘新船，其中必有大量会在深圳下水。

和马士基一样，美国总统轮船公司也是深圳港的“常客”。该公司CEORonWiddows说，APL与深圳的合作日益密切，不仅于今年在深圳开设了物流中心，还与蛇口、赤湾港区签订了一份长达20年的使用码头协议，而这均源于深圳物流业的独特“吸引力”。

商船三井物流公司（日本）社长森和树对深圳在物流业方面具有的优势非常看好。他认为，深圳有珠三角和华南强大的制造业基础，有与香港互动的优越条件，深圳物流业将会在全球范围内扮演重要角色。

中远集团“COSCO”的著名标志在深圳港各码头随处可见，对此，中远总裁魏家福表示：从航运角度看，深圳是块不可多得的宝地。作为中国的南大门，深圳的区位优势无可替代，深圳已经成为华南和中南地区的“出海口”。世界500强企业很多都在深圳落户，深圳本身就可以产生很多的国际货源。

国际物流大会架起多赢桥梁

深圳国际物流大会的高档次、大规模、国际化特色和火爆场面令大会嘉宾称赞。嘉宾纷纷表示，由著名的国际会议组织博鳌亚洲论坛和物流业颇具优势的深圳市政府合办国际物流论坛，这是一个智慧的决策，这是主办者对中国、亚洲、乃至国际物流发展的一个贡献。

沃尔沃卡车公司大中国区总裁吴瑜章说，在深圳这样一个物流业相对发达的城市举办如此大规模、高规格的盛会，恰逢其时，非常必要。会议除了给大家提供交流、对话的平台，还蕴藏着无限商机，相信所有与会者都会不虚此行。

菲律宾贸工部长赛萨尔表示，物流大会是一次高标准的国际盛会，为国际国内物流企业提供了难得的学习、交流的机会。他将把这次物流大会上的成果和经验带回去，以促进菲律宾的物流业发展。

中远集团总裁魏家福、中外运总裁张斌都是此次物流大会的明星级嘉宾，他们所到之处，都是媒体和物流企业追逐的焦点。两位竞争对手均表示，在国内物流业刚刚起步的今天，举行这样的国际盛会非常及时。这一盛会，不仅可以让他们对国际物流巨头及其先进的物流管理方法、经验和技术有了更深的了解，而且可以促进物流企业管理水平和技术的进一步提高，为企业在物流业全面开放后，与国际物流巨头同台竞争，奠定良好基础。